年底是出國旺季但機場旅客爆量的問題何時才能有效紓解呢？因為原訂2020年完工的桃園機場第三航廈，主體工程已經二度流標，桃機公司解訂製家具釋是因為工程量體大能夠承攬的廠商有限，已經提出修正計畫力拚明年三度招標，但從機場的壅塞情況來看「人潮爆量」的窘境，旅客至少還要再忍五年。
桃園市港合一協會理事長陳韜：「通常機場公司沒有決策權，那特別是桃園機場，它這麼大的公司，有的時候交通部也沒有決策訂製家具權，我認為機場它的組織應該要有一個結構性的轉變，然後讓能夠拍板的人來做決策。」
在訂製家具時，最重要的就是溝通跟協調，如何選擇配色跟功能的同時，又兼顧空間的美學，如果訂製家具沒有長久的經驗或美學的敏感度，要從中憑空想像訂製後的畫面，其實是很難的，有很多人在訂製家具選完配色之後，擺在空間上，發現訂製的家具跟牆壁、床、沙發、櫃子非常不搭，甚至難看到想要拆掉，所以在事前的評估與設計師多溝通，彼此互相了解，藉由多年經驗的木工師傅還有設計師，去挖空他們的經驗跟美學，讓他們發揮所長製作出最完美的工匠藝術，讓房間跟家具都能美美的，這樣訂製家具才有他的效果跟價值，也可以讓陪伴著你可能是一輩子的房間跟客廳，保持著你最舒適跟享受的環境，上班回到家看到裝潢跟訂製家具的整體感，美到直接恢復體力都是正常的，雖然這樣說很誇張，但是能找到自己喜歡的物件跟家具品項，是真的會很有成就感，也很高興。
面對逐年成長的的人流，縮短第三航廈工期是當務之急，台灣想成為國際轉運樞紐，國人出入境最重要的國門可不能總被塞爆，又無法解決。
很多人會擔心訂製家具會不會出問題？材質品質會不會管控不好？訂製出來的成品會不會差很多？組裝跟搬運問題？其實訂製家具經過師傅的巧手，都可以很輕易的組裝，而組裝的過程大多不會有碰撞或破壞，對這些師傅來說組裝家具已經是老江湖了，大多數訂製家具的業者評價比較好的，在訂製接洽部分的服務跟最後運送到確認成品，整個過程你都會感受到他們服務非常有熱枕，因為訂製家具這個銷售的模式，就是客製化，並與客人協商、協調，訂製家具簡單說就是在做服務這塊，所以整個過程的服務一定都會盡可能讓客戶滿意，如果有不滿意的地方一定要提出，我相信所有業者都會很熱意去改善的，當然雙方也應該避免溝通上的錯誤，在確認訂單時，要再三反覆確認材質跟配色，這兩點是許多人在溝通時會經常忽略的，也是導致雙方不愉快的原因所在，訂製家具本身就是對客人的客製化服務，所以在詢問跟調整上千萬不要客氣，有問題就積極詢問以及修正，如果都不好意思講，想必最後的成品也會不合意的！
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